Na última quarta-feira (29), a linha Centro ficou paralisada por mais de 20 horas em mais um episódio de transtorno para o usuário
Foto: Reprodução / G1
Quem precisa utilizar o Metrô do Recife passa por um teste de paciência, desde a frota que não comporta a quantidade de passageiros ao abandono financeiro refletido nos transtornos apresentados diariamente.
Na última quarta-feira (29), a linha Centro ficou paralisada por mais de 20 horas, ocasionando problemas na utilização do transporte por parte dos passageiros.
São muitas as consequências do abandono do transporte metropolitano. Sem orçamento para cobrir despesas de custeio, que são essenciais para sua operação, o metrô do Recife segue sobrevivendo de migalhas, e não oferecendo o mínimo ao usuário, que é segurança na ida e volta para casa.
Para o Superintendente da CBTU Recife, Carlos Ferreira afirmou que o grande problema é a falta de eficiência do Governo em relação a gestão do transporte.
A CBTU Recife, gestora do metrô informou que o sistema tem um orçamento de custeio para 2022 de R$ 93 milhões, desse total, R$73 milhões já foram liberados. Mas segundo a superintendência, o metrô necessita para cobrir a operação de forma correta, de ao menos R$120 milhões.
O Engenheiro Especialista em Tráfego, Stênio Cuentro destaca que é preciso trabalhar para que o metrô do Recife opere bem.
Em maio, o Sindicato de Metroviários finalizou o estado de greve após recuo do governador Paulo Câmara em relação à concessão do Metrô à iniciativa privada.
Para o Luiz Soares, presidente do Sindicato dos Metroviários e Metroviárias de Pernambuco, R$300 milhões resolveria o problema nas operações e que a solução não é privatização.
Ouça a matéria do repórter Guilherme Camilo clicando no play acima.
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